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	<title>Histoire du Monde</title>
	<link>https://www.histoiredumonde.net/</link>
	<description>Site collaboratif, d&#233;di&#233; &#224; l'histoire. Les mythes, les personnages, les batailles, les &#233;quipements militaires. De l'antiquit&#233; &#224; l'&#233;poque moderne, d&#233;couvrez l'histoire, commentez et posez vos questions, participez &#224; la vie du site !</description>
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		<title> Republic XF-103</title>
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		<dc:subject>armes nucl&#233;aires </dc:subject>
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		<dc:subject>us air force</dc:subject>
		<dc:subject>jet</dc:subject>
		<dc:subject>Chasseur</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le Republic XF-103 a son origine dans une demande d&#233;but 1949 de l'USAF pour un intercepteur avanc&#233; capable de surpasser en vitesse et altitude les nouveaux bombardiers intercontinentaux sovi&#233;tiques bient&#244;t disponibles en quantit&#233; d'apr&#232;s les fonctionnaires am&#233;ricains de la CIA. Le North american F-86D Sabre, le Northrop F-89 Scorpion, et le Lockheed F-94 Starfire &#233;taient des avions subsoniques, et n'offraient pas de possibilit&#233;s suffisantes d'am&#233;lioration pour pouvoir contrer cette menace. (&#8230;)&lt;/p&gt;


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		<title>North American YF-107 Ultra Sabre</title>
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		<dc:creator>HistoireDuMonde.net</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Le North American YF-107 Ultra Sabre est un prototype d'avion de chasse am&#233;ricain des ann&#233;es 1950 d&#233;velopp&#233; &#224; partir du F-100 Super Sabre2. Construit &#224; seulement trois exemplaires, il a notamment servi au sein du National Advisory Committee for Aeronautics. &lt;br class='autobr' /&gt;
D&#233;veloppement &lt;br class='autobr' /&gt;
D&#233;velopp&#233; sur fonds propres2 par North American &#224; partir de 1953 pour pouvoir fournir un chasseur-bombardier &#224; l'US Air Force, le YF-107 Ultra Sabre fut d'abord connu sous la d&#233;signation constructeur NAA-21. D&#232;s le (&#8230;)&lt;/p&gt;


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		<title>North American XB-70 Valkyrie</title>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>HistoireDuMonde.net</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Le North American XB-70 Valkyrie est le prototype du bombardier strat&#233;gique nucl&#233;aire de p&#233;n&#233;tration B-70 destin&#233; au Strategic Air Command de l'United States Air Force. North American Aviation con&#231;oit le Valkyrie comme un grand avion &#224; six r&#233;acteurs, capable d'atteindre des vitesses sup&#233;rieures &#224; Mach 3 en volant &#224; 21 000 m (70 000 ft). &lt;br class='autobr' /&gt;
Gr&#226;ce &#224; ces performances de vitesse et d'altitude maximales, le B-70 est suppos&#233; &#234;tre quasiment invuln&#233;rable vis-&#224;-vis des avions d'interception, la seule (&#8230;)&lt;/p&gt;


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		<title>North American X-15</title>
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		<dc:creator>HistoireDuMonde.net</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Le North American X-15 est un avion fus&#233;e exp&#233;rimental am&#233;ricain, construit dans le cadre d'un programme de recherche sur les vols &#224; tr&#232;s haute vitesse et tr&#232;s haute altitude. De 1960 &#224; 1968, les 3 exemplaires construits ont effectu&#233; environ 200 vols d'essais pour le compte de la NASA, pulv&#233;risant tous les records de vitesse et d'altitude d&#233;tenus par un a&#233;ronef pilot&#233; &#224; aile fixe. &lt;br class='autobr' /&gt;
Le X-15 a &#233;tabli des records d&#233;finitifs de 7 272,68 km/h pour la vitesse (le 3 octobre 1967) et de 107 960 (&#8230;)&lt;/p&gt;


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		</description>



		

	</item>
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		<title>North American XF-108 Rapier</title>
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		<dc:subject>guerre froide</dc:subject>
		<dc:subject>equilibre de la terreur</dc:subject>
		<dc:subject>avion</dc:subject>
		<dc:subject>us air force</dc:subject>
		<dc:subject>jet</dc:subject>
		<dc:subject>Chasseur</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le North American XF-108 Rapier est un projet d'avion d'interception &#224; grande vitesse et long rayon d'action d&#233;velopp&#233; par la North American Aviation pour prot&#233;ger les &#201;tats-Unis des bombardiers supersoniques sovi&#233;tiques. Pour limiter les co&#251;ts de d&#233;veloppement, le programme partage le d&#233;veloppement des moteurs avec le programme de bombardier strat&#233;gique XB-70 Valkyrie et utilise un grand nombre d'&#233;l&#233;ments des projets d'intercepteurs pr&#233;c&#233;dents. En 1959, seule une maquette avait &#233;t&#233; (&#8230;)&lt;/p&gt;


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	</item>
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		<title>Vought XF8U-3 Crusader III</title>
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		<dc:subject>US Navy</dc:subject>
		<dc:subject>avion</dc:subject>
		<dc:subject>us air force</dc:subject>
		<dc:subject>jet</dc:subject>
		<dc:subject>Chasseur</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le Vought XF8U-3 Crusader III fut un avion d&#233;velopp&#233; par Chance Vought, en r&#233;ponse au concours lanc&#233; en d&#233;cembre 1955 par l'US Navy pour r&#233;aliser un intercepteur naval de la classe Mach 2+. Cet appareil fut un concurrent au McDonnell F4H Phantom II pour succ&#233;der au (futur) c&#233;l&#232;bre Chance Vought F8U-2 Crusader. &lt;br class='autobr' /&gt;
Bien que bas&#233; en esprit sur le F8U-1 et le F8U-2, et utilisant le m&#234;me sigle (F8U) de d&#233;signation de l'ancien syst&#232;me de la Marine, cet appareil n'avait que peu d'&#233;l&#233;ments en commun (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://v2025.histoiredumonde.net/+-avion-+.html" rel="tag"&gt;avion&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://v2025.histoiredumonde.net/+-us-air-force-+.html" rel="tag"&gt;us air force&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://v2025.histoiredumonde.net/+-jet-+.html" rel="tag"&gt;jet&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://v2025.histoiredumonde.net/+-Chasseur-+.html" rel="tag"&gt;Chasseur&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
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		<title>Century Series Fighters</title>
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		<dc:subject>avion</dc:subject>
		<dc:subject>us air force</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'appellation Century Series Fighters (&#171; chasseurs de la s&#233;rie 100 &#187; en fran&#231;ais) d&#233;signe une s&#233;rie d'avions de chasse con&#231;us par les &#201;tats-Unis durant les ann&#233;es 1950, et qui portaient un num&#233;ro de d&#233;signation sup&#233;rieur &#224; 100 dans la nomenclature des avions am&#233;ricains de 1926 &#224; 1962. On rencontre &#233;galement les appellations de Century Series ou Century Fighters. &lt;br class='autobr' /&gt;
Ces avions ont marqu&#233; les m&#233;moires par leurs performances remarquables pour l'&#233;poque et leur apparition en quelques ann&#233;es &#224; (&#8230;)&lt;/p&gt;


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		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Convair F-102 Delta Dagger</title>
		<link>https://v2025.histoiredumonde.net/Convair-F-102-Delta-Dagger.html</link>
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		<dc:subject>guerre froide</dc:subject>
		<dc:subject>avion</dc:subject>
		<dc:subject>us air force</dc:subject>
		<dc:subject>jet</dc:subject>
		<dc:subject>Chasseur</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les &#233;tudes et les exp&#233;riences men&#233;es par la Convair d&#232;s 1948 pour r&#233;aliser un avion supersonique muni d'une aile delta donn&#232;rent naissance &#224; une exceptionnelle famille de machines de combat (F-102, F-106), sophistiqu&#233;es au point de rester en service jusqu'&#224; la seconde moiti&#233; des ann&#233;es soixante-dix. En particulier, les F-102 Delta Dagger furent les premiers intercepteurs de l'USAF pourvus d'une aile delta et les premiers arm&#233;s exclusivement de missiles air-air. La Convair mit le projet F-102 (&#8230;)&lt;/p&gt;


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		</description>



		

	</item>
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		<title>Boeing B47 stratojet</title>
		<link>https://v2025.histoiredumonde.net/Boeing-B47-stratojet.html</link>
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		<dc:subject>guerre froide</dc:subject>
		<dc:subject>equilibre de la terreur</dc:subject>
		<dc:subject>armes nucl&#233;aires </dc:subject>
		<dc:subject>us air force</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le B-47 Stratojet fut le premier bombardier &#224; r&#233;action de valeur &#224; entrer en service dans l'USAF et le premier dans l'absolu de sa cat&#233;gorie &#224; &#234;tre dot&#233; d'ailes en fl&#232;che. Les quelque 1 800 exemplaires issus des nombreuses versions r&#233;alis&#233;es entre 1946 et 1957 rest&#232;rent en activit&#233; au sein du Strategic Air Command pendant toute la dur&#233;e des ann&#233;es cinquante et jusqu'&#224; la moiti&#233; des ann&#233;es soixante, lorsque les Etats-Unis les rel&#233;gu&#232;rent dans les d&#233;tachements de r&#233;serve. Le projet qui allait (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://v2025.histoiredumonde.net/-1945-1970,64-.html" rel="directory"&gt;1945-1970&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://v2025.histoiredumonde.net/+-Nouveau-mot,47-+.html" rel="tag"&gt;guerre froide&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://v2025.histoiredumonde.net/+-equilibre-de-la-terreur-+.html" rel="tag"&gt;equilibre de la terreur&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://v2025.histoiredumonde.net/+-armes-nucleaires-+.html" rel="tag"&gt;armes nucl&#233;aires &lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://v2025.histoiredumonde.net/+-us-air-force-+.html" rel="tag"&gt;us air force&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Mitsubishi G3M &#034;Nell&#034;et&#034;Tina&#034;</title>
		<link>https://v2025.histoiredumonde.net/Mitsubishi-G3M-Tina.html</link>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>HistoireDuMonde.net</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Trois jours apr&#232;s l'attaque contre Pearl Harbour, la Marine imp&#233;riale frappa un second coup, qui d&#233;termina de mani&#232;re presqu'aussi d&#233;cisive que le premier le d&#233;roulement de la premi&#232;re ann&#233;e de guerre dans le Pacifique. Le 10 d&#233;cembre 1941, au large de la Malaisie, les cuiras&#173;s&#233;s britanniques Prince of Wales et Re-pulse &#8212; qui op&#233;raient dans une zone consid&#233;r&#233;e comme en dehors du rayon d'action des bombardiers japonais &#8212; fu&#173;rent coul&#233;s au terme d'une attaque mas&#173;sive et pr&#233;cise men&#233;e par des (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://v2025.histoiredumonde.net/-1936-1945,108-.html" rel="directory"&gt;1936-1945&lt;/a&gt;


		</description>



		

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