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	<title>Histoire du Monde</title>
	<link>https://www.histoiredumonde.net/</link>
	<description>Site collaboratif, d&#233;di&#233; &#224; l'histoire. Les mythes, les personnages, les batailles, les &#233;quipements militaires. De l'antiquit&#233; &#224; l'&#233;poque moderne, d&#233;couvrez l'histoire, commentez et posez vos questions, participez &#224; la vie du site !</description>
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		<title>Akagi</title>
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&lt;p&gt;Dates date de mise en service : 192 date de fin d'utilisation : 1942 &lt;br class='autobr' /&gt; Nationalit&#233;s Constructeur : Japon Utilisateurs : Japon &lt;br class='autobr' /&gt; Cat&#233;gories Porte-Avion Pr&#233;sentation &lt;br class='autobr' /&gt;
L'Akagi fut mis en construction pour devenir un croiseur de bataille de 41 820 tonnes ; alors qu'il &#233;tait encore sur tins, le trait&#233; naval de Washington de 1922 - qui obligeait le Japon &#224; limiter son armement naval - contraignit l'Empire &#224; modifier la conception de ce navire. Construit pour embarquer jusqu'&#224; soixante (&#8230;)&lt;/p&gt;


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		<title>Haruna</title>
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&lt;p&gt;Dates date de mise en service : 1912 date de fin d'utilisation : 1945 &lt;br class='autobr' /&gt; Nationalit&#233;s Constructeur : Japon Utilisateurs : Japon &lt;br class='autobr' /&gt; Cat&#233;gories Destroyer Pr&#233;sentation &lt;br class='autobr' /&gt;
Le Haruna fut l'un des premiers cuirass&#233;s de type dreadnought mis en construction dans un chantier japonais ; son navire-jumeau, le Kongo, fut le dernier grand navire de bataille japonais construit &#224; l'&#233;tranger. Les quatre unit&#233;s de la classe du Haruna avaient initialement trois chemin&#233;es et des m&#226;ts en t&#244;le l&#233;gers &#224; (&#8230;)&lt;/p&gt;


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		<title>Hosho</title>
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&lt;p&gt;Dates &lt;br class='autobr' /&gt;
&#8211; date de mise en service : 1921
&lt;br class='autobr' /&gt;
&#8211; date de fin d'utilisation : 1945 Nationalit&#233;s &lt;br class='autobr' /&gt;
&#8211; Constructeur : Japon &lt;br class='autobr' /&gt;
&#8211; Utilisateurs : JaponCat&#233;gories &lt;br class='autobr' /&gt;
&#8211; Porte-Avion Pr&#233;sentation &lt;br class='autobr' /&gt;
Le Hosho fut le premier porte-avions du monde : il fut mis en service sept mois avant le Hermes britannique. Son pont d'envol s'&#233;tendait sur toute sa longueur, le hangar &#233;tait au milieu et les ascenseurs aux extr&#233;mit&#233;s. Apr&#232;s avoir donn&#233; toute satisfaction, le Hosho fut cantonn&#233; &#224; des missions d'importance (&#8230;)&lt;/p&gt;


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		<title>Hyryu</title>
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&lt;p&gt;Dates date de mise en service : 1937 date de fin d'utilisation : &lt;br class='autobr' /&gt; Nationalit&#233;s Constructeur : Japon Utilisateurs : Japon &lt;br class='autobr' /&gt; Cat&#233;gories Porte-Avion Pr&#233;sentation &lt;br class='autobr' /&gt;
le Hiryu, fut construit apr&#232;s l'expiration du trait&#233; de Washington les limitations de tonnage ne s'appliqu&#232;rent pas &#224; son cas. Il fut donc possible de fenir compte des le&#231;ons de la grande temp&#234;te de 1935, et les plans furent modifi&#233;s afin d'am&#233;liorer la tenue &#224; la mer : il mesurait 1 m de plus au ma&#238;tre bau, son gaillard (&#8230;)&lt;/p&gt;


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		<title>Ise, Fuso, Yamashiro</title>
		<link>https://v2025.histoiredumonde.net/Ise-Fuso-Yamashiro.html</link>
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		<description>
&lt;p&gt;Dates date de mise en service : date de fin d'utilisation : &lt;br class='autobr' /&gt; Nationalit&#233;s Constructeur : Japon Utilisateurs : Japon &lt;br class='autobr' /&gt; Cat&#233;gories Cuirass&#233; Pr&#233;sentation &lt;br class='autobr' /&gt;
lesFuso, de la classe suivante, furent le premiers super-dreadnoughts japonais. Mis respectivement en chantier en 1912 et 1913 le Fuso et le Yamashiro &#233;taient les contenporains des Pennsylvania am&#233;ricains, mais tandis que ceux-ci recevaient leurs douze pi&#233;ces de 356 mm en quatre tourelles triples navires japonais embarqu&#232;rent six (&#8230;)&lt;/p&gt;


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		<title>Kaga</title>
		<link>https://v2025.histoiredumonde.net/Kaga.html</link>
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&lt;p&gt;Dates date de mise en service : 1921 date de fin d'utilisation : &lt;br class='autobr' /&gt; Nationalit&#233;s Constructeur : Japon Utilisateurs : Japon &lt;br class='autobr' /&gt; Cat&#233;gories Porte-Avion Pr&#233;sentation &lt;br class='autobr' /&gt;
En ex&#233;cution des prescriptions du trait&#233; de Washington, il avait &#233;t&#233; convenu que les croiseurs de bataille Amagi et Akagi ne seraient pas mis &#224; la ferraille ainsi que cela avait &#233;t&#233; initialement propos&#233;, mais transform&#233;s et achev&#233;s en porte-avions pour faire &#233;quilibre aux porte-avions am&#233;ricains Lexington et Saratoga. (&#8230;)&lt;/p&gt;


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		<title>Mogami</title>
		<link>https://v2025.histoiredumonde.net/Mogami.html</link>
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		<description>
&lt;p&gt;Dates date de mise en service : 1934 date de fin d'utilisation : 1944 &lt;br class='autobr' /&gt; Nationalit&#233;s Constructeur : Japon Utilisateurs : Japon &lt;br class='autobr' /&gt; Cat&#233;gories Croiseur Pr&#233;sentation &lt;br class='autobr' /&gt;
Le Mogami faisait partie d'un groupe de quatre unit&#233;s cens&#233;es faire partie des croiseurs l&#233;gers, mais qui &#233;taient en r&#233;alit&#233; plus grandes que les croiseurs lourds classiques. Ses pi&#232;ces de 155 &#233;taient mont&#233;es sur des tourelles triples dans l'axe du navire et ses pi&#232;ces de 127 &#224; capacit&#233; antia&#233;rienne &#233;taient mont&#233;es sur (&#8230;)&lt;/p&gt;


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		<title>Nagato</title>
		<link>https://v2025.histoiredumonde.net/Nagato.html</link>
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		<description>
&lt;p&gt;Dates date de mise en service : 1919 date de fin d'utilisation : 1945 &lt;br class='autobr' /&gt; Nationalit&#233;s Constructeur : Japon Utilisateurs : Japon &lt;br class='autobr' /&gt; Cat&#233;gories Cuirass&#233; Pr&#233;sentation &lt;br class='autobr' /&gt;
Lanc&#233; le 9 novembre 1919 aux chantiers de Kur&#233; Le Nagato et le Mutsu, mis en chantier en 1916, furent les premiers dreadnoughts arm&#233;s de canons de 406 mm. Ils &#233;taient rapides, leur artillerie &#233;tait bien dispos&#233;e, leur protection assez bonne (pour l'&#233;poque), et il est certain qu'ils furent les mieux con&#231;us des navires de (&#8230;)&lt;/p&gt;


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		<title>Yamato</title>
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&lt;p&gt;Dates date de mise en service : 1940 date de fin d'utilisation : 1945 &lt;br class='autobr' /&gt; Nationalit&#233;s Constructeur : Japon Utilisateurs : Japon &lt;br class='autobr' /&gt; Cat&#233;gories Cuirass&#233; Pr&#233;sentation &lt;br class='autobr' /&gt;
Le Yamato fut incontestablement le plus gros cuirass&#233; qui ait jamais &#233;t&#233; construit. Ironie de l'histoire, cet &#233;norme b&#226;timent &#224; l'inconcevable puissance de feu fut coul&#233; par des avions. Des blindages colossaux Con&#231;u en 1934, le cuirass&#233; Yamato s'inscrivait dans la politique prati&#173;qu&#233;e par la marine japonaise, selon (&#8230;)&lt;/p&gt;


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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Zuiho</title>
		<link>https://v2025.histoiredumonde.net/Zuiho.html</link>
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&lt;p&gt;Dates &lt;br class='autobr' /&gt;
&#8211; date de mise en service : 1936
&lt;br class='autobr' /&gt;
&#8211; date de fin d'utilisation : Nationalit&#233;s &lt;br class='autobr' /&gt;
&#8211; Constructeur : Japon &lt;br class='autobr' /&gt;
&#8211; Utilisateurs : JaponCaract&#233;ristiques principales &lt;br class='autobr' /&gt;
&#8211; D&#233;placement : normal, 11 262 t ; &#224; pleine charge, environ 15 000 t
&lt;br class='autobr' /&gt;
&#8211; Dimensions : Longueur 217 m hors tout Largeur 23 m au pont d'envol &lt;br class='autobr' /&gt;
&#8211; Tirant d'eau en charge : 6,62 m &lt;br class='autobr' /&gt;
&#8211; Vitesse : &lt;br class='autobr' /&gt;
&#8211; Propulsion : 2 lignes d'arbres &lt;br class='autobr' /&gt;
&#8211; Puissance : &lt;br class='autobr' /&gt;
&#8211; Usine : &lt;br class='autobr' /&gt;
&#8211; Combustible :&lt;/p&gt;


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