Histoire du Monde

Claire Lee Chennault

HistoireDuMonde.net — 2015-06-26T09:27:01Z

Claire Lee Chennault né le 6 septembre 1893 à Commerce, Texas, mort le 27 juillet 1958 à La Nouvelle-Orléans) est un général d'aviation américain. Il est considéré comme un héros de guerre à la fois en Chine et aux États-Unis.
Claire Lee Chennault est d'ascendance française - huguenote - et compte parmi ses ancêtres lointains Sam Houston, fondateur du Texas, et Robert Lee, général de l'Armée des États confédérés durant la Guerre de Sécession. Sa mère descend d'une vieille famille de (…)

- personnalités / pilote 39-45, général, Pacifique/Asie, Tigres volants, us air force

Robin Olds

HistoireDuMonde.net — 2015-05-02T11:34:33Z

Robin Olds né le 14 juillet 1922 a Honolulu et mort le 14 juin 2007 à Steamboat Springs (Colorado), est un pilote de chasse américain et général de l'US Air Force. C'est un as de l'aviation avec un total de 17 victoires.
Carrière
Fils d'un major-général de l'USAAF, il sort de l'académie de West Point en 1943 Il a obtenu 13 victoires aériennes sur la Luftwaffe durant la Seconde Guerre mondiale en une centaine de missions de combat a bord d'un P-38 et il est crédité de la destruction au (…)

- U.S.A Air Force / pilote 39-45, seconde guerre mondiale, guerre froide, us air force, Vietnam

VMF 214 "black sheep" ...ou les " tetes brulées"

HistoireDuMonde.net — 2011-02-11T19:40:01Z

L'escadrille d'Attaque des Marines 214 (VMA-214) est une unité de chasseurs du Corps des Marines Américains, équipée de nos jours (2009) de AV-8B Harrier. Son nom de baptême était à l'origine Baa Baa Black Sheep, il devient au fil du temps Black Sheep (mouton noir). Il trouve son origine pendant la Seconde Guerre mondiale, lorsqu'un de ses commandants était le Colonel Grégory 'Pappy' Boyington.
Une série de télévision des années 1970, Les Têtes brûlées, a immortalisé leurs exploits.
Il (…)

- U.S. Marines Corp / pilote 39-45, seconde guerre mondiale, Pacifique/Asie, US marines

Sea Hurricane catapulté d'un cargo

HistoireDuMonde.net — 2008-04-03T21:00:35Z

La plus efficace des tentatives de défense contre les patrouilleurs allemands à long rayon d'action fut également le fruit de l'improvisation. Il s'agissait de donner aux convois une couverture aérienne instantanée en cas d'attaque. En avril 1941, un certain nombre de navires marchands eurent leur pont modifié pour permettre le catapultage d'un Sea Hurricane (les C.A.M. ships : Catapult Armed Merchantman). En principe, le chasseur devait abattre le bombardier, ou tout au moins le mettre en (…)

- Combats et Raids aériens / pilote 39-45, seconde guerre mondiale, Royal Navy, Fleet Air Arm

Aux commandes d'un Emil (Bf109E)

HistoireDuMonde.net — 2008-03-28T20:47:35Z

Pilote de chasse à la Luftwaffe, Heinz Knoke (ci-contre) et son escadrille sont envoyés en Norvège, à une quarantaine de kilomètres d'Oslo. Il s'agit de protéger le cuirassé « Prince Eugène », endommagé, qui s'est réfugié dans un fjord. Mais, la RAF désire l'achever et envoie un avion de reconnaissance photographique. Knoke va l'intercepter 26 février 1942. A 13 h 12, nos postes de radar signalent l'approche d'un avion ennemi très rapide. Manifestement, il s'agit d'un appareil de (…)

- Combats et Raids aériens / pilote 39-45, seconde guerre mondiale, luftwaffe

Convoi JW 69

HistoireDuMonde.net — 2008-03-28T13:58:00Z

Le 6 février 1945, les deux porte-avions d'escorte britanniques Campania et Nairana quittèrent leur mouillage de Scapa Flow (Orcades) avec chacun douze Swordfish et six Wildcat respectivement des Squadrons 813 et 835. Ils devaient rejoindre le convoi JW 64 à destination de Mourmansk et le protéger des attaques de la Kriegsmarine et de la Luftwaffe. Ce convoi, parmi les derniers de la guerre, allait subir l'un des assauts les plus féroces de la part des Allemands. Dès le premier jour de la (…)

- Combats et Raids aériens / pilote 39-45, seconde guerre mondiale, seconde guerre mondiale, Royal Navy, porte avions, bataille aérienne, Fleet Air Arm

Capitaine de forteresse

HistoireDuMonde.net — 2008-03-28T13:50:23Z

Dans le récit qui suit, le lieutenant H.J. « Herb » Coleman, du Bomh Squadron 422 de la 8' US Air Force. évoque ses expériences de pilote du B-17F « Target for Tonite » lors de très spéciales missions nocturnes. Ce fut le seul Squadron de la 8' Air Force à opérer de nuit, en association avec la RAF. H.J. Coleman conte avec vivacité et humour le pilotage de la Forteresse Volante et se souvient avec nostalgie de ses missions nocturnes qui l'ont amené - probablement - à être un des pilotes de (…)

- Combats et Raids aériens / pilote 39-45, seconde guerre mondiale, us air force, guerre aérienne, bataille aérienne

Le grand duc contre les moustiques

HistoireDuMonde.net — 2008-03-28T13:25:47Z

Ce chapitre relate la chasse fructueuse que menèrent l'Oberleutnant Nabrich et l'Unteroffizier Habicht à bord de leur Chu. Au cours de cette mission nocturne, ils parvinrent à abattre un Mosquito (moustique), proie difficile à atteindre pour les chasseurs de nuit de la Luftwaffe. Traduit du récit original, paru en anglais dans Aircraft in Profile, n° 219, « Heinkel He 219 "Uhu" », publié par Profile Publications Ltd.
Vers 22 heures, le 10 juin 1944, l'Oberleutnant J osa Nabrich du I./NJG 1 (…)

- Combats et Raids aériens / pilote 39-45, seconde guerre mondiale, luftwaffe

James Harold Doolittle

HistoireDuMonde.net — 2008-03-28T13:11:17Z

James Harold Doolittle (14 décembre 1896 - 27 septembre 1993) est un pilote américain qui a fait carrière dans l'USAAF et termine avec le grade de général.
Il est né en Californie le 14 septembre 1896. Lors de la première guerre mondiale il est resté aux Etats-Unis comme instructeur.
Il a reçu la Médaille d'Honneur du Congrès (Medal Of Honor) en 1942.
Il gagne l'édition 1925 de la Coupe Schneider sur un Curtiss R3C-2.
Il remporte en 1932 le trophé Thompson aux commandes du Gee Bee (…)

- U.S.A Air Force / pilote 39-45, seconde guerre mondiale, général, Pacifique/Asie, us air force

Sombres victoires

HistoireDuMonde.net — 2008-03-28T13:03:32Z

La route suivie par les bombardiers dans la nuit du 31 mai 1942 passait exactement à la verticale des stations de guidage-radar du II./NJG 1 (Il' groupe de la 1" escadre de chasse de nuit). Il y avait plus d'objectifs que les défenseurs ne pouvaient en entreprendre ; cette nuit-là le II./NJG 1 mit huit victoires confirmées à son tableau de chasse. Mais, pour chaque victoire, de nombreux bombardiers passèrent au travers des mailles du filet sans être inquiétés. Du côté allemand, l'engagement (…)

- Combats et Raids aériens / pilote 39-45, seconde guerre mondiale, luftwaffe, guerre aérienne