Histoire du Monde

Republic XF-103

HistoireDuMonde.net — 2018-11-14T11:41:31Z

Le Republic XF-103 a son origine dans une demande début 1949 de l'USAF pour un intercepteur avancé capable de surpasser en vitesse et altitude les nouveaux bombardiers intercontinentaux soviétiques bientôt disponibles en quantité d'après les fonctionnaires américains de la CIA. Le North american F-86D Sabre, le Northrop F-89 Scorpion, et le Lockheed F-94 Starfire étaient des avions subsoniques, et n'offraient pas de possibilités suffisantes d'amélioration pour pouvoir contrer cette menace. (…)

- Avions "X" et "Y" / guerre froide, armes nucléaires , avion, us air force, jet, Chasseur

North American XF-108 Rapier

HistoireDuMonde.net — 2017-02-27T12:13:57Z

Le North American XF-108 Rapier est un projet d'avion d'interception à grande vitesse et long rayon d'action développé par la North American Aviation pour protéger les États-Unis des bombardiers supersoniques soviétiques. Pour limiter les coûts de développement, le programme partage le développement des moteurs avec le programme de bombardier stratégique XB-70 Valkyrie et utilise un grand nombre d'éléments des projets d'intercepteurs précédents. En 1959, seule une maquette avait été (…)

- Avions "X" et "Y" / guerre froide, equilibre de la terreur, avion, us air force, jet, Chasseur

Vought XF8U-3 Crusader III

HistoireDuMonde.net — 2017-02-27T11:59:32Z

Le Vought XF8U-3 Crusader III fut un avion développé par Chance Vought, en réponse au concours lancé en décembre 1955 par l'US Navy pour réaliser un intercepteur naval de la classe Mach 2+. Cet appareil fut un concurrent au McDonnell F4H Phantom II pour succéder au (futur) célèbre Chance Vought F8U-2 Crusader.
Bien que basé en esprit sur le F8U-1 et le F8U-2, et utilisant le même sigle (F8U) de désignation de l'ancien système de la Marine, cet appareil n'avait que peu d'éléments en commun (…)

- Avions "X" et "Y" / US Navy, avion, us air force, jet, Chasseur

Convair F-102 Delta Dagger

HistoireDuMonde.net — 2017-02-26T18:02:12Z

Les études et les expériences menées par la Convair dès 1948 pour réaliser un avion supersonique muni d'une aile delta donnèrent naissance à une exceptionnelle famille de machines de combat (F-102, F-106), sophistiquées au point de rester en service jusqu'à la seconde moitié des années soixante-dix. En particulier, les F-102 Delta Dagger furent les premiers intercepteurs de l'USAF pourvus d'une aile delta et les premiers armés exclusivement de missiles air-air. La Convair mit le projet F-102 (…)

- 1945-1970 / guerre froide, avion, us air force, jet, Chasseur

Lockheed F-94C Starfire

HistoireDuMonde.net — 2015-04-03T12:41:25Z

Avion : Lockheed F-94C Starfire. Constructeur : Lockheed Aircraft Corp. Type : chasse. Année : 1950 Moteur : Turboréacteur Pratt & Whitney J48-P-5 de 3 970 kg de poussée. Envergure : 12,93 m Longueur : 13,56 m. Hauteur : 4,55 m. Poids au décollage : 10 977 kg. Vitesse maximum : 941 km/h à 9 144m d'altitude. Altitude opérationnelle maximale : 15 670 m Autonomie : 1 930 km. Armement : 48 roquettes de 70 mm. Equipage : 2 personnes
Dérivé du F-80 Shooting Star, le Lockheed F-94 (…)

- 1945-1970 / guerre froide, avion, us air force, jet, Chasseur

Republic F-84 Thunderjet.

HistoireDuMonde.net — 2015-04-03T12:41:23Z

Conçu comme successeur du P-47 Thunderbolt, il se montra en tous points digne de ses illustres ancêtres. Dessiné également par Alexander Kartveli, le Republic F-84 Thunderjet eut une carrière opérationnelle longue et intense qui se poursuivit jusqu'au début des années soixante et le fit entrer — en même temps que le North American F-86 Sabre, le MiG-15 soviétique et le Hawker Hunter britannique — dans le groupe restreint des meilleurs avions de combat de la première génération. Au sein de (…)

- 1945-1970 / guerre froide, avion, us air force, guerre de corée, jet, Chasseur

Lockheed F-80 Shooting Star

HistoireDuMonde.net — 2015-04-03T12:41:19Z

Avion : Lockheed F-80C Shooting Star. Constructeur : Lockheed Aircraft Corp. Type : chasse-bombardement. Année : 1948. Moteur : turboréacteur General Electric J33-A- 23 de 2 086 kg de poussée. Envergure : 11,85 m. Longueur : 10,51 m. Hauteur : 3,45 m. Poids au décollage : 7 646 kg. Vitesse maximum : 933 km/h à 2 133m d'altitude. Altitude opérationnelle maximale : 13 030 m Autonomie : 2 220 km. Armement : 6 mitrailleuses ; 907 kg de charge de guerre. Equipage : 1 personne.
Entre sa (…)

- 1945-1970 / guerre froide, us air force, guerre de corée, jet, Chasseur

North American F86 SABRE

HistoireDuMonde.net — 2004-02-12T14:55:18Z

Parmi les nombreux surnoms que reçut le North American F-86 Sabre au cours de sa longue carrière, celui de « Mig Killer », c'est-à-dire tueur de Mig, donne, peut-être plus que les autres, une idée de son succès en tant que machine de combat. Premier chasseur à réaction muni d'ailes en flèche à être adopté par l'USAF, le Sabre fut également — à de nombreux points de vue — le dernier des avions de chasse « classiques » : très maniable, rapide, puissant, idéal pour le combat rapproché. Ces (…)

- 1945-1970 / guerre froide, avion, us air force, guerre de corée, guerre aérienne, jet, Chasseur

Republic F-105D Thunderchief

HistoireDuMonde.net — 2004-02-12T14:55:18Z

Toute une force aérienne aux mains d'un seul homme. » Créé dans les années soixante, ce slogan définit mieux que n'importe quelle description technique les capacités opérationnelles du Thunder-chie f, une machine de combat sophistiquée, considérée comme la meilleure de la longue lignée de projets valables réalisés par la Republic depuis le second conflit mondial. Conçu en 1954 comme avion supersonique d'assaut « tout temps », capable de transporter un armement traditionnel ou nucléaire, le (…)

- 1945-1970 / guerre froide, avion, us air force, Vietnam , jet

Convair F-106B Delta Dart

HistoireDuMonde.net — 2004-02-12T14:55:18Z

Tandis que la production des F-102A se poursuivait à plein rythme, la Convair étudia la possibilité de construire une version améliorée et plus puissante du Delta Dagger. Au départ, le nouvel avion reçut le nom de F-102B mais, en réalité, il se révéla tellement différent qu'il prit bientôt une nouvelle dénomination : F-106 Delta Dart. Le prototype vola pour la première fois le 26 décembre 1956 et, à la fin des essais, vu les caractéristiques exceptionnelles de la machine, les Etats-Unis (…)

- 1945-1970 / guerre froide, avion, us air force, jet, Chasseur